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mes voyages en Amérique du Nord, mes passions.

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PICK-UP

Autre incontournable véhicule de Amérique du nord, le PICK-UP , omniprésent ici, à tout les coins de rue, sur chaque parking, dans chaque station service, il y a forcément un pick-up de garer.


Le Dodge RAM est un des plus populaire au Canada, mais pas comme celui-ci, c'est le modèle SRT-10 avec le     V10 de la Viper, juste le pick-up le plus puissant du monde (de série).  Il y a longtemps que le pick-up existe en Amérique du nord.


En témoigne ce Ford de 1949.

Différent constructeur en propose, dont évidement  ceux des USA, Dodge, Ford, GMC, Chevrolet, mais aussi les Japonnais, Toyota, Nissan qui sont présent ici avec des modèles spéciaux, plus gros qu'en Europe.


La plupar sont équipés de V8 essence, des moteurs de 5 litres environ en boite auto.
De la version de base rustic, costaux  pour le travailleur à la version grand luxe pour le promeneur fortuné, toutes les  options sont disponible comme des roues grand diamètre, un intérieur somptueux, cuir, bois, alu...




Mais pour la plupart le pick-up est un vrai utilitaire, tout comme on achèterai un fourgon en France, eux achètent un pick-up, et ne l'oublions pas un 4X4 (la plupart, mais il ya des 4X2) très appréciable au Canada.
Il peut également tracté des poids important, soit par un attelage classique ou en mettant une sellette dans la caisse pour emmener un Fifth Wheel (petite semie) de toute sorte.
Ils sont préparés à toute les sauces, tuning, compétition sur terre (Baja, Dakar...) ou circuit (Style Nascar).




                                                                                                                                             Chevrolet 1958


Le plus vendu en Amérique du Nord, un beau Ford F150 (modèle 2009) il parait petit comme ça mais 2,04m de large, de 5,37 à 6,31 m de long, 1,94 m de haut, de 2t158 à 2t667 à vide, capable de charger jusqu'à 1t375 ou de tracter 5t125 (oui, oui!!!! ) et seulement 12 l/100 sur route, oui,oui encore. Je connais quelqu'un qui en possède un et il m'a confirmé,  1200 T à 110km/h, ça tourne au ralenti !!!. Moteur V8, 5,4 L ,320 CV.
Encore un album photo, cette foi spéciale PICK-UP Amérique du nord exclusivement, des versions civil ancienne à aujourd'hui en passant par la compétition et le tuning.
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