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24 avril 2011 7 24 /04 /avril /2011 14:14

Un pont qui relie le continent Nord-Américain à une île, Prince Edward Island, ou île du Prince Edouard, puisque nous sommes au Canada ( pays bilingue ), le Pont de la Confédération ou comme sur la photo, Confederation Bridge.

 

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 Ce pont inauguré le 31 mai 1997, après 4 ans de construction,  permet aux habitants de cette Province Canadienne de ne plus dépendre du ferry. D'une longueur de 12,9 km, peut-être pour ne pas faire peur à certain en atteignant le 13, il est payant, mais dans un sens seulement, en quittant l' île. C'est vrai qu' une fois sur l'île, on a pas beaucoup de solution pour en sortir. C'est le pont le plus chère d' Amérique du Nord, 65 $ pour un truck, 45 pour une voiture.

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 Sur cette vue aérienne, on aperçoit le péage, situé sur  Prince Edward Island.

Confederation-Bridge.jpg

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1 décembre 2010 3 01 /12 /décembre /2010 23:44

Des écluses relient le lac Supérieur avec le lac Huron, au niveau des deux villes de Sault-Sainte-Marie. Pourquoi je dis les deux villes, parce qu'il y a une ville en Ontario, Canada et une autre dans le Michigan, USA, deux villes au même noms séparer par une rivière et une frontière. La ville st créée en 1668 et s'appelait Saint-Marie-du-Sault, mais comme les Anglais ont eu le dessus sur les Français.....

 

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Le premier canal date de 1798. Il y a cinq écluses qui laissent passer de très gros navires de marchandise. Une écluse Canadienne de 1895, est désignée lieu historique national.

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 Ces écluses gèrent le plus gros trafic maritime au monde. Un long et haut pont, reliant les deux pays, passent au-dessus de ces écluses.

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28 novembre 2010 7 28 /11 /novembre /2010 22:46

Un avertissement au public pour les mettre en garde contre les ours. Car les ours se rapprochent des habitations et malgré leur apparence, ils sont dangereux. Les Ours viennent de plus en plus près de la population car la nourriture est facile à se procurer.

 

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J'ai déjà vu des ours plusieurs fois le long de la route, dont une fois la mère avec deux oursons, là aussi c'est beau, mais il faut rester à l'écart, car la mère est très dangereuse avec ses petits.

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11 octobre 2010 1 11 /10 /octobre /2010 22:47

Une nouvelle loi concernant l'alcool et les jeunes, est passé cet été dans l'Ontario.

 

CIMG4429.JPG

 

Pour les conducteurs de moins de 21 ans, alcool zéro.

A ce sujet, je me suis fait contrôler, il y a quelques temps dans l'Ouest de l'Ontario sur la Transcanadienne 11. Un samedi vers 22h30, dans un petit village, un policier me fait signe de stopper, il monte sur le marche-pied. Me dit  " bonsoir, comment tu vas....qu'est ce que tu as bu ce soir " ( dans certain endroit de l'Ontario, on parle français et le tutoiement est courant, même avec un policier ) . Je lui montre le café que je venais d'acheter. Il me dit OK et bonne route.  Aucune agressivité et j'ai pas soufflé , bien loin d'un contrôle français. Et je repars tranquillement.

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9 janvier 2010 6 09 /01 /janvier /2010 03:22

Un peu de neige en ce début d'année au Canada. De ces superbes sapins enneigés de l'Ontario au plaine givrée de l'Alberta.

CIMG3205.JPG

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Un magnifique brouillard givrant s'est abattu sur Edmonton, recouvrant tous (sauf la route ) d'un manteau de glace. La température était de -16° C.
CIMG3238 

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13 novembre 2009 5 13 /11 /novembre /2009 02:03

La neige tombe déjà dans les Rocheuses, ouest Canadien. En Alberta, il y avait un grand soleil et depuis Calgary on pouvait voir les montagnes enneigées.


Mais plus je m'avançais dans les Rocheuses et en prenant de l'altitude, je voyais les nuages et la neige est apparue. Ce n'est que le début de l'hiver et on est au Canada, il va donc falloir s'habituer.


-3°, brouillard et neige, les chasses-neige sont en action, ils salent et sablent la route.
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27 septembre 2009 7 27 /09 /septembre /2009 13:48

Un survol de Québec en montgolfière, vraiment très bas, Québec la troisième ville la plus visitée en Amérique du Nord. C'est ce que j'ai lu dans un magazine, la vieille Capitale est juste derrière San Francisco et New York.


L'endroit le  plus visité au Canada....les chutes du Niagara arrivent en tête du classement. Je rappelle pour certain que la rivière Niagara qui alimente les chutes sépare le Canada des USA,

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19 septembre 2009 6 19 /09 /septembre /2009 00:54

Frontière Canada-USA, entre l'Ontario et le Michigan, l'Ambassador Bridge relie les deux pays. Construit entre 1927 et 1929, il a, à l'époque la plus longue porté avec 564 m. La longueur totale est de 2286 m. La chaussée s'élève à 46 m au dessus de la rivière Détroit.


Il passe prés de 10 000 véhicules par jour, notammentdes camions, car 25 % du transport de marchandise Canada-USA  passe ici. Un poste de douane est à chaque extrémités ainsi qu'un duty-free.


Belle vue du haut du pont, qui est privé, il appartient à un milliardaire de Détroit, Manuel " Matty " Moroun, environ 18 $ US le passage pour un truck. Le second moyen de traversée la rivière est un tunnel.
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14 septembre 2009 1 14 /09 /septembre /2009 14:19

Au Canada, la forêt est incontournable et elle est une source de revenue importante pour l'économie.


La forêt recouvre presque la moitié du territoire Canadien ce qui représente 10 % des forêts du monde. Le bois est utilisé dans beaucoup d'industries pour le papier ou la construction. En Amérique du nord les structures des maisons individuelles sont en bois.











grassland = prairie


Et on peut voir sur certain lac de nombreux troncs d'arbres qui attendent leur transformation.


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27 août 2009 4 27 /08 /août /2009 02:16

Pour ceux qui ont le sens de l'orientation, c'est assez facile de se repérer. Ici les directions sont indiquées par le numéro de route ou autoroute et le sens. 
De plus, au Québec comme aux USA  les numéros d'autoroute et route sont impairs pour le sens Nord-Sud et pairs pour Est-Ouest, et pas comme j'avais entendu à la radio que les pairs étaient Interstate et les impairs State ( ou le contraire ).
Comme sur la photo, pas de nom de ville, juste la direction, mieux vaut avoir une idée de la direction que l'on prend. La 80 part de San Francisco jusqu'à New York donc pas de difficulté pour traverser le pays.


Aux USA  les petits numéro commencent au sud et à l' ouest, que ce soit pour une Interstate, autoroute qui traverse le pays ou pour une route d'état. Par exemple, l ' Interstate nord-sud Vancouver-Los Angeles porte le n°5 et plus vous allez vers l'est et plus le numéro monte. Pour les  Est-Ouest, c'est la même chose le plus petit numéro vers le Mexique et le plus grand vers le Canada, comme la 90 qui part de Seattle jusqu'à Boston.
C'est pas trop dur alors on continue, à l'approche des villes lorsqu'il y a un chiffre pair devant le numéro du freeway, cela signifie que c'est une autoroute de contournement. La 80 peut devenir 280 pour contourner une ville. 280 par le sud et 480 par le nord par exemple si elle fait le tour complet. Si il est 180 c'est une autoroute collectrice ( premier chiffre impair ) pour desservir un autre lieu.


Au Canada, la 1 , Trans Canada part de Vancouver jusqu'à la limite de l' Ontario après la Trans Canada devient la 11 ( au nord ) ou 17 ( au sud) puis la 40 au Québec. Lorsqu'il y a deux numéro c'est que les deux routes ont un tronçon commun.


Ça parait compliquer comme ça mais en fait c'est bien plus simple qu'en Europe.
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